Yksilaippainen itsevoiteleva laakeri (grafiitin upotuksella) on erittäin suorituskykyin...
Kuparipohjainen grafiittitiiviste on valmistettu korkealaatuisesta kupari-sinkkiseoksesta pohjamateriaalina. Sen pinta on käsitelty tarkasti. Reiät on täytetty kiinteillä voiteluaineilla, kuten grafiitilla ja voiteluaineilla voitelun tehokkuuden ja käyttöiän parantamiseksi. Tämä tuote toimii poikkeuksellisen hyvin suuressa kuormituksessa ja korkeissa lämpötiloissa, ja siinä on erinomainen kitkan vähentäminen ja kulutuskestävyys. Se on ihanteellinen valinta mekaanisten laitteiden liukujärjestelmiin, ja sitä käytetään pääasiassa teollisuudenaloilla, kuten laivoissa, autoissa, konelaitteistoissa, armeijassa, kaivoskoneissa, rakennuskoneissa, muoteissa, satamakoneissa ja CNC-sorveissa.
| Materiaali | Erittäin luja messinki CuZn25Al6Fe3Mn3 Grafiitti |
| Pohjamateriaali | CuZn25Al6Fe3Mn3 |
| Pohjan kovuus | HB170 |
| Vetolujuus | 740 MPa |
| Sadonvoimakkuus | 400 MPa |
| Venymäsuhde | 7 % |
A kupariseoksesta kaareva liukusäädin on pieni osa suurella työllä. Se on kaaren muotoinen pronssi- tai messinkiharkko, joka kulkee kaarevaa ohjausrataa pitkin, ottaa kuorman ja pitää kaksi liikkuvaa pintaa oikeassa suhteessa koneen iskeessä, kallistuessa tai keinuessa. Kun se toimi...
LUE LISÄÄSuurin osa liukulaakereista ei vikoja, koska kuorma oli liian suuri. Ne epäonnistuvat, koska voiteluainetta lakkasi saapumasta. Unohtunut voiteluväli, tukkeutunut linja, kone, joka seisoi puoli vuotta käyttämättömänä ja sitten käynnistyi täydellä kuormalla: siitä yleensä alkaa pisteytys. Kupar...
LUE LISÄÄTerästehdas otti Jiashan Tocree Machineryyn yhteyttä aihion siirtovarren laakerista. Alkuperäinen holkki oli lyijyä sisältävää tinapronssia, joka rasvattiin kerran asennuksen yhteydessä ja jätettiin sitten alttiiksi valssihilseelle, jäähdytysvedelle ja lämmölle. Se kului yli käyttökelpoisen pu...
LUE LISÄÄKuvittele painevalukonetta, joka toimii kolmessa vuorossa kuusi päivää viikossa. Vipumekanismin ohjausholkit tarvitsevat rasvaa muutaman tunnin välein, mutta lämpö pehmentää voiteluainetta ja öljyä tippuu juuri valettuihin osiin. Ajan myötä holkki kuluu epätasaisesti ja koko nivel löystyy. Alu...
LUE LISÄÄ