Kuparilejeeringistä valmistettu kaareva liukusäädin on valmistettu korkean suorituskyvy...
Tämä kupariliukukappale on tarkasti koneistettu korkean suorituskyvyn kupariseoksesta tinapronssista perusmateriaalina. Sitä käytetään laajalti vaativissa liukukitkakomponenteissa, erityisesti mekaanisten laitteiden laakereissa ja liukuosissa. Sen erinomainen kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys tekevät siitä ihanteellisen valinnan teollisuussovelluksiin, erityisesti korkeissa lämpötiloissa ja korkeapaineisissa ympäristöissä, mikä takaa vakauden ja kestävyyden.
Erinomainen kulutuskestävyys
Vahvan kulutuskestävyyden ansiosta se voi tehokkaasti vähentää kulumista ja pidentää käyttöikää, mikä tekee siitä ihanteellisen valinnan suuren kuormituksen ja suuren kitkan sovelluksiin.
Erinomainen korroosionkestävyys
Vahvan korroosionkestävyyden ansiosta se kestää erityisen hyvin merivettä, happamia nesteitä ja erilaisia kemiallisia korroosioita, mikä takaa pitkän aikavälin vakauden erilaisissa ympäristöissä.
Korkea lujuus ja kovuus
Sillä on erinomainen mekaaninen lujuus ja kovuus, joka kestää korkeaa painetta ja korkeita lämpötiloja.
Erinomainen lämmönjohtavuus
Sillä on erinomainen lämmönjohtavuus, mikä auttaa säilyttämään liukuvan pinnan lämpötilavakauden ja ehkäisee korkeiden lämpötilojen aiheuttamaa suorituskyvyn heikkenemistä.
| Materiaali | 747 tinapronssia ZCuSn7Zn4Pb7 |
| Mekaaniset ominaisuudet | |
| Vetolujuus | 260 MPa |
| Sadonvoimakkuus | 120 MPa |
| Pidentymä | 12 % |
| Kovuus | 70 HB |
A kupariseoksesta kaareva liukusäädin on pieni osa suurella työllä. Se on kaaren muotoinen pronssi- tai messinkiharkko, joka kulkee kaarevaa ohjausrataa pitkin, ottaa kuorman ja pitää kaksi liikkuvaa pintaa oikeassa suhteessa koneen iskeessä, kallistuessa tai keinuessa. Kun se toimi...
LUE LISÄÄSuurin osa liukulaakereista ei vikoja, koska kuorma oli liian suuri. Ne epäonnistuvat, koska voiteluainetta lakkasi saapumasta. Unohtunut voiteluväli, tukkeutunut linja, kone, joka seisoi puoli vuotta käyttämättömänä ja sitten käynnistyi täydellä kuormalla: siitä yleensä alkaa pisteytys. Kupar...
LUE LISÄÄTerästehdas otti Jiashan Tocree Machineryyn yhteyttä aihion siirtovarren laakerista. Alkuperäinen holkki oli lyijyä sisältävää tinapronssia, joka rasvattiin kerran asennuksen yhteydessä ja jätettiin sitten alttiiksi valssihilseelle, jäähdytysvedelle ja lämmölle. Se kului yli käyttökelpoisen pu...
LUE LISÄÄKuvittele painevalukonetta, joka toimii kolmessa vuorossa kuusi päivää viikossa. Vipumekanismin ohjausholkit tarvitsevat rasvaa muutaman tunnin välein, mutta lämpö pehmentää voiteluainetta ja öljyä tippuu juuri valettuihin osiin. Ajan myötä holkki kuluu epätasaisesti ja koko nivel löystyy. Alu...
LUE LISÄÄ