PTFE-yksilaippainen kiinteä itsevoiteleva kupariholkki on korkean suorituskyvyn mekaani...
Kiinteät itsevoitelevat kuparirenkaat ovat korkean suorituskyvyn komponentteja, jotka on valmistettu tarkkuustyöstöllä rei'illä ja upottamalla grafiittia valualumiinimessingin CuZn25A16Fe3Mn3 pohjamateriaalina.
Sovelluksen ominaisuudet: Alumiini messingiseos tarjoaa laakerille mekaanisen lujuuden ja kantavuuden, kun taas kiinteä voiteluaine tarjoaa jatkuvan voitelulähteen luotettavan voitelujärjestelmän luomiseksi. Sisäänrakennettu kiinteä voiteluaine vähentää kitkaa ja kulumista, mikä eliminoi ulkoisen öljyämisen tarpeen, mikä vähentää ylläpitokustannuksia ja seisokkeja. Lisäksi ne kestävät epäpuhtauksien tunkeutumista ja säilyttävät hyvän suorituskyvyn korkeissa lämpötiloissa tai ankarissa ympäristöissä. Sopii hitaille nopeuksille, keskisuurille tai suurille kuormituksille tai ympäristöihin, jotka vaativat toistuvia uudelleenkäynnistystoimintoja. Soveltuu erityisen hyvin asennettavaksi mekaanisiin osiin, joihin on vaikea päästä käsiksi ja joita on vaikea ylläpitää, kuten korkeisiin korkeuksiin, syviin kaivoihin tai muihin vaarallisiin ympäristöihin. Ne voivat tarjota luotettavaa tukea ja suojaa laitteille sekä korkeissa lämpötiloissa että raskaassa kuormituksessa.
Sovellettavat toimialat: Vesivoima ja vesihuoltoteollisuus, maatalouskoneet, rakennuskoneet, raskaat koneet, laivat, muotit ja kemianteollisuus.
| Materiaali | Erittäin luja messinki CuZn25Al6Fe3Mn3 Grafiitti |
| Pohjamateriaali | CuZn25Al6Fe3Mn3 |
| Pohjan kovuus | HB170 |
| Vetolujuus | 740 MPa |
| Sadonvoimakkuus | 400 MPa |
| Venymäsuhde | 7 % |
A kupariseoksesta kaareva liukusäädin on pieni osa suurella työllä. Se on kaaren muotoinen pronssi- tai messinkiharkko, joka kulkee kaarevaa ohjausrataa pitkin, ottaa kuorman ja pitää kaksi liikkuvaa pintaa oikeassa suhteessa koneen iskeessä, kallistuessa tai keinuessa. Kun se toimi...
LUE LISÄÄSuurin osa liukulaakereista ei vikoja, koska kuorma oli liian suuri. Ne epäonnistuvat, koska voiteluainetta lakkasi saapumasta. Unohtunut voiteluväli, tukkeutunut linja, kone, joka seisoi puoli vuotta käyttämättömänä ja sitten käynnistyi täydellä kuormalla: siitä yleensä alkaa pisteytys. Kupar...
LUE LISÄÄTerästehdas otti Jiashan Tocree Machineryyn yhteyttä aihion siirtovarren laakerista. Alkuperäinen holkki oli lyijyä sisältävää tinapronssia, joka rasvattiin kerran asennuksen yhteydessä ja jätettiin sitten alttiiksi valssihilseelle, jäähdytysvedelle ja lämmölle. Se kului yli käyttökelpoisen pu...
LUE LISÄÄKuvittele painevalukonetta, joka toimii kolmessa vuorossa kuusi päivää viikossa. Vipumekanismin ohjausholkit tarvitsevat rasvaa muutaman tunnin välein, mutta lämpö pehmentää voiteluainetta ja öljyä tippuu juuri valettuihin osiin. Ajan myötä holkki kuluu epätasaisesti ja koko nivel löystyy. Alu...
LUE LISÄÄ